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除了放缓补贴退坡,还能如何刺激新能源市场?

在北京,买车都比买房还要难!伴随着新一轮的北京市小客车指标信息公布,有北京市民发出这样的感慨。

北京市小客车指标

据数据显示,2020年北京市小客车指标额度及配置比例为10万个,其中普通小客车指标额度4万个,新能源小客车指标额度6万个。

欧美三级片 其中,新能源小客车指标个人指标额度占年度指标配额约90.3%,共计5.32万个。

欧美三级片 而根据北京小客车指标办公部的信息显示,截至2020年2月8日24时,本期申请新能源小客车指标的个人共有46.73万个。

欧美三级片 按照这样的申请数据计算,新申请新能源牌照的人,差不多需要9年后才能够排到一个新能源车(上牌)指标。

智能汽车

相比北京市普通汽油车牌照采取摇号的政策,人们比拼的是运气;新能源汽车指标则采取的是排队领取的形式,只能通过漫长的等待才能获得指标。

之所以会出现这种情况,是因为新能源汽车开始推广的时候,并不像现在这样被大多数人所接受,选择新能源汽车的人还比较少。

也因此,很多摇号四五年都没有中签的人,转而重新排队新能源指标,在当时来说只需要等待1到2年便可以领取到牌照,不必像普通汽油车牌照那样等的遥遥无期。

时移世易,随着新能源市场的发展、技术的成熟以及新能源产品提供的不错体验,消费者的态度开始转变,新能源汽车转而成为热门,便出现了如今需要排队等9年才能领到指标的尴尬状况。

电动汽车动力电池

欧美三级片 近5万多的新能源小客车指标,对于受补贴退坡以及疫情等因素影响销量下滑的新能源车企来说,是不容忽视的数字。在指标公布前,无论是传统车企,还是造车新势力,都早已制定出优惠政策,开启订单抢夺战。

欧美三级片 当下的新能源市场,岂是一个“难”字能够形容的。

新能源汽车补贴退坡

欧美三级片 自去年6月新能源补贴政策以来,新能源市场销量已经连续下跌七个月,高速增长的新能源车市出现“急刹车”,“闪”的新能源车企极为困难。

欧美三级片 在2020年的1月,中国新能源汽车销量为4.4万辆,同比下滑54.4%,下滑幅度令人震惊。

欧美三级片 销量的暴跌,其中一部分是因为春节假期的原因,另一部分则是突发的新冠状病毒疫情的影响。考虑到新冠状病毒疫情导致的复工延迟等,2月份的新能源销量必然更加惨淡。

相关数据显示,新能源车用户2月的购车意向数量环比上月下降0.8%,虽然降幅有所收窄,但是热度下降仍然很明显。

欧美三级片 对新能源车企来说,如何在市场寒冬以及疫情影响下保证销量便成为当务之急,而北京市刚刚公布5.32万新能源指标,便是眼下最值得争夺的“蛋糕”。

新能源电动汽车充电

事实上,中国的新能源车企众多,5.32万的新能源指标远远不够瓜分,而2020年新能源汽车销量还有进一步下滑的趋势,对于新能源车企特别是造车新势力来说是巨大的压力,眼下如何保证刺激新能源市场的销量,保证新能源车企渡过寒冬变成了重中之重。

欧美三级片 在新能源汽车发展的过程中,新能源补贴政策提供了巨大的推动作用。2009年,中国新能源汽车产量不足300辆,但是到2015年起,中国已经成长为全球最大的新能源汽车市场。

新能源汽车补贴

欧美三级片 伴随着新能源车市的稳步发展,补贴政策也在逐渐退坡,新能源市场逐步由政策驱动转变为市场驱动,根据计划,补贴政策将在2020年彻底退出。

但是从市场的反应来看,新能源市场对补贴政策仍然有极大的依赖,或许目前仍然不是补贴退坡的好时机。

在早先的中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩也曾表态,2020年新能源汽车补贴不再退坡。

补贴政策退坡放缓对遭受巨大冲击了新能源市场来说,是巨大的利好消息,同时也让处于重压之下的新能源车企长舒了一口气。

汽车限号

欧美三级片 2019年中国新能源汽车市场的销量为120.6万辆,同比下降4%,补贴政策或许只能够缓解新能源汽车销量下降的趋势,如何刺激新能源市场并提振销量,或许应该是考虑的重点。

从北京市新能源指标排队难的情况能够看出,对于限牌的一线城市来说,新能源汽车拥有着巨大的吸引力。

站在这个角度想,也许适当放宽限牌城市的新能源牌照数量,能够极大的促进新能源汽车的销量。

欧美三级片 目前,作为“国内汽车第一大省”的广东省,对于稳定汽车消费表现了非常高的积极性。

欧美三级片 其在近日印发了《关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》,其中第16条明确提到稳定汽车等大宗消费,加快广州、深圳新增汽车指标放号,优先保障家庭首购需求。

广州市迅速跟进了《措施》中的内容,决定于今年重启地方补贴,从2020年3月至12月底,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

对消费者而言,直接的综合性补贴是比较实在的,对于刺激新能源市场的消费能够发挥很大的推动作用。

电动汽车充电桩

欧美三级片 由于充电桩等基础设施不够完善,在三四线城市以及乡村等地方,新能源汽车由于使用不便一直不吃香。

但是随着时间的推移,这种情况已经得到极大的改善。

一方面,随着电池等技术的进步,新能源汽车的续航里程大幅提升,足以满足很多消费者的日常需求。

另一方面,目前买车的时候,基本上会有厂家赠送的充电桩,安装充电桩受限条件少,充电便利。

再加上新能源汽车有着较低的养车成本和用车成本,三四线城市的人们也开始关注新能源汽车。

电动汽车

欧美三级片 另外不得不提的是,国家规范低速电动车的发展,结合补贴的优势,很多低端纯电动车成为很好的替代品。

如今情况下,如果能够重启汽车下乡,对于购买新能源汽车的消费者进行补贴,或许也能够促进非限牌城市的新能源销量。

当然,面对疫情对新能源市场带来的冲击,新能源车企也应该加大研发能力,用扎实的产品来打动消费者,提高自身的“抵抗力”。

新能源汽车充电

新能源汽车是当今世界的大势所趋,是顺应未来的明智之举,同时也寄托了我国汽车行业弯道超车的美好愿望。

经过多年的政策鼓励与引导,我国的新能源产业踏上了高速发展的道路,新能源产销高居全世界第一,同时也涌现了一批实力强劲的新能源企业。

不过,新冠状病毒的出现扰乱了市场的节奏,对新能源车企造成了打击,因此适度的政策引导新能源市场重回正轨非常有必要。

风雨之后方见彩虹,相信熬过寒冬的新能源车市必将以更加昂扬的姿态向前迈进。

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